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Allgemeine Hinweise zur Vorbereitung auf Touren

Eine richtige Vorbereitung auf eine Motorradtour ist genauso wichtig wie auf eine normale Urlaubstour oder Reise. Deshalb möchten wir dir hier nicht sagen wie ob du den 2 Reiher als Mann oder das kleine Schwarze als Frau mit nehmen sollst, sondern ein paar Tipps geben die dir bei der Bikevorbereitung hilfreich sein sollen.

Die folgenden Punkte solltest du als Urlaubs oder Tourcheck am Motorrad kontrollieren. Falls dein Bike gerade aus der Inspektion kommt sollten diese Punkte eh kontrolliert sein, aber ein selbst schauen kann nie schaden !

•	Kontrolle der Flüssigkeitsstände wie Ölstand , Kühlwasserstand (wenn vorhanden) , Bremsflüssigkeit wann erneuert ? ( daran denken das veraltete Bremsflüssigkeit bei voller Beanspruchung zum Ausfall der Bremsanlage führen kann )
•	hast du genügend Belagstärke bei den Bremsen?
•	haben deine Reifen genug Profil ? mindestens 4mm ist empfehlenswert
•	bei höhere Belastung sollte die Federung darauf eingestellt werden
•	ist der TÜV lang genug gültig
•	ein geliehenes Motorrad sollte zur Körpergröße des Fahrers passen. Im Stand sollten beide Füße des Fahrers Bodenkontakt haben. "Spitzentänzern“ können leicht der Boden unter den Füßen verlieren.
•	Jede Tour ist körperlich anstrengend und benötigt volle Konzentration. Da schließe ich die Soziusfahrer durchaus mit ein. Körperliche Fitness und gute Konzentration sind Voraussetzung für fehlerfreie Fahrten.
•	Erfrischungsgetränke je nach Tour sollte jeder mit sich führen.
•	Sonnenschutz unter dem Visierausschnitt ist durchaus ratsam, da die UV – Strahlung durch das Visier wirkt.
•	Denk an ein „Erste Hilfe“ Set. Es ist in einigen Ländern vorgeschrieben (z.B. Österreich ). Es kostet nicht die Welt und kann nützlich sein.
•	Die Gültigkeit der persönlichen Dokumente sollte geprüft werden.
•	Die grüne Versicherungskarte ist mitzuführen. Außerdem sollte über eine Unfall- und Auslandskrankenversicherung nachgedacht werden. Auch ein Auslandsschutzbrief kann sinnvoll sein, oder ist vielleicht schon in der Mitgliedschaft einiger Automobilclubs ( ADAC oder AvD...) enthalten.
•	Gepäck muss verstaubar sein, die Maschine nicht überlastet. Eine Schnellwäsche ist sicherlich in jedem Hotel möglich. Platz sollte auf jeden Fall für ein paar Wechselschuhe sein. Und was man anhat, braucht man nicht ein zu packen.
•	Ein getöntes Visier in einem stockdunklen Tunnel kann für Dich die letzte Fahrt bedeuten. Die Anpassung des Auges an plötzliche Dunkelheit kann bis zu 5 Sekunden dauern, Fahrer mit dunklem Visier haben hier keine Chance. Für Alpenfahrer gilt dringend ein Klarsicht – Visier zu benutzen. Es gibt wesentlich mehr unbeleuchtete Tunnel als wir ahnen, gerade auf wunderschön gelegenen Nebenstrecken.
•	Eine Regenkombi oder besser Goretex – Motorradkleidung sollten die Regel sein. Ebenso sollten die Stiefel und Handschuhe wetterfest sein.